Fédération des Comités dIntérÊts des Quartiers dAix-en-Provence
La fédération regroupe lensemble des CIQ Aixois qui sont à jour de leur cotisation annuelle de 15 à 30 euros (le prix est fixé en fonction du nombre dadhérents). Son bureau est composé dun président, deux vice-présidents, un trésorier et un secrétaire. Elle est le lieu de rencontre des CIQ qui la composent. A la demande dun CIQ, elle engage toute étude et contribue à la défense de leurs intérêts communs. Chaque CIQ est représenté par deux délégués désignés au sein de son conseil dadministration.
Au cours des derniers mois la fédération sest réunie au moins une fois par mois. Elle a largement débattu au sujet du projet de loi relatif à la démocratie de proximité qui encadre de façon réglementaire les moyens de consultation de la population. Ce projet prévoit la création de conseils de quartier (les limites géographiques ne sont pas définies) dont les membres seraient désignés et qui pourraient être consultés sur des questions qui concernent le quartier. La fédération a combattu ce projet de loi en faisant part de toutes ses réserves aux députés, sénateurs et maire dAix. En effet, elle considère que ce type de structure entre les habitants et les élus existe déjà et quil nest pas utile dintroduire une structure administrative supplémentaire. Les CIQ sont des représentants bénévoles et indépendants des habitants depuis de nombreuses années.
La démocratie doit se pratiquer et pas se décréter. Le texte a finalement été adopté en urgence par le gouvernement.
La fédération a rencontré Madame le Maire Maryse Joissains-Masini pour évoquer la mise en place de sa politique. Cette dernière pourra se réaliser au fil du mandat électoral une fois que la nouvelle structure administrative quest la Communauté dAgglomérations sera en place. Ses compétences sont en cours de définition sous le contrôle du Préfet.
La fédération a également rencontré Monsieur Gentet, commissaire central du district dAix, et Monsieur Dupont, responsable de la police municipale. Le problème de linsécurité, constant depuis plusieurs années, a largement été évoqué par tous les CIQ présents. Le plan local de sécurité ne semble pas avoir amélioré la situation. Une fois de plus, le problème des effectifs mobilisés uniquement pour le transport des détenus devant comparaître devant la cour dappel a été évoqué. Cette utilisation entraîne un manque de policiers sur le terrain. Un courrier demandant lattribution de moyens supplémentaires a été adressé au ministre de lIntérieur par la fédération.
Viviane Bernard,
Vice-président de la Fédération des CIQ des Quartiers
dAix-en-Provence
Commission transports
Les échos et retours sur les nouveaux horaires de bus sont favorables. Nous notons néanmoins, aprés quelques mois dutilisation, certains disfonctionnements et certaines possibilités daméliorations relativement simples.
Certains bus de la ligne 21 passent en avance sur leurs horaires (jusquà 5 mn davance !).
Sur la ligne 21 le matin il y a troispassages trop rapprochés (parfois ils se suivent à une minute dintervalle). On pourrait en faire passer le deuxième par la RD 14 (ligne 20), ce qui permettrait de réduire le temps dattente de la ligne 20 (1h10 entre 7h20 et 8h30) et de desservir La Chesneraie à une heure intéressante pour eux.
Les horaires du dimanche doivent être inversés avec un départ de Puyricard vers Aix en premier (dautant plus que le dépôt est à Venelles). Un retour vers 12h serait un plus.
Les correspondances ne marchent pas entre les autres bus et autocars direction Les Milles, le TGV ou Marseille.
Les premiers bus de matin (20 et 21) pourraient aller jusquà la gare routière, et donc faciliter les transports vers le TGV, laéroport ou Marseille, dautant plus que le trafic est très faible à cette heure, la perte de temps serait faible.
Les Proxi Bus :
Leur fonctionnement ne répond que très partiellement à la demande des utilisateurs. Il y a de très nombreuses incohérences (certains nont pas de point de jonction obligeant à de grands détours).
On devrait comme nous le demandons depuis plusieurs années, les faire circuler sur lensemble du plateau avec en plus des horaires fixes, en fonction des lignes 1, 2, 13 , 14 , 20 , 21 et sen servir pour rabattre les utilisateurs vers Puyricard et Aix. Une navette très régulière ferait Puyricard - Aix.
Une reflexion densemble et plus cohérente sur le transport en commun du plateau de Puyricard serait utile à partir dun redéploiement des proxi Bus (leur taille est idéale pour circuler dans nos campagnes).
Cette réflexion nous concerne tous, nhésitez pas à nous transmettre vos opinions si elles sont dans lintérêt général et constructives. Fin juin nous devrions avoir une nouvelle réunion avec Mme Miribel et M. Gallese pour déterminer nos besoins.
Patrice Montero
Vice Président du CIQ et Marie-France Cavallero
Rapport de la Commission Éducation du CIQ
1° Le sport
Le sport faisant partie des programmes de lEducation Nationale pour les écoles maternelles et élémentaires, la Commission Education a donc souhaité que les élèves puissent bénéficier déquipements sportifs près des groupes scolaires.
La Municipalité a retenu un projet de construction déquipements de proximité pour les écoles.
Outre ces équipements de proximité, les habitants de PUYRICARD pratiquant des activités sportives, ont besoin de locaux adéquats. La Commission Education poursuivra ses démarches pour obtenir des installations correspondant aux besoins dun plus large public.
2° Le collège à PUYRICARD
Lors dun précédent article de ce journal en 200O, à propos de la pose de la première du nouveau groupe scolaire BREMOND, je me demandais si les enfants de PUYRICARD poursuivraient, un jour, leurs études au " Collège de PUYRICARD "
La Commission Education du CIQ a poursuivi ses démarches auprès du Rectorat, de lInspection Académique, du Conseil Général et de la Municipalité.
Dune part, Monsieur lInspecteur dAcadémie a reçu une délégation de la Commission et a indiqué que la construction dun collège est prévue pour environ 600 enfants avec des structures permettant une restauration sur place pour lensemble des élèves, dautre part, le Conseil Général a confirmé son accord pour la réalisation de ce projet.
La Commission sest mise à la disposition de lInspection Académique pour apporter une aide éventuelle. Elle ne manquera pas de suivre lévolution de ce dossier afin que la construction de ce collège se réalise dans les plus brefs délais.
La rentrée scolaire 2001
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Site |
Effectif global |
Nombre de classes |
Moyenne par classe |
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BREMOND |
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Maternelle |
118 |
4 |
29,5 |
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Elémentaire |
200 |
8 |
25 |
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CELONY |
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Maternelle |
123 |
5 |
24,6 |
|
Elémentaire |
214 |
8 |
26,75 |
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COUTHERON |
|||
|
Maternelle |
85 |
3 |
28,33 |
|
Elémentaire |
100 |
5 |
20 |
|
MAUREL |
|||
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Maternelle |
147 |
5 |
29,4 |
|
Elémentaire |
268 |
10 |
26,8 |
Total pour toutes les écoles du plateau de Puyricard : 1255 élèves, 48 classes.
Après lécole maternelle en septembre 2000, le nouveau groupe scolaire BREMOND à Puyricard a ouvert lécole élémentaire à la rentrée de septembre 2001. Lécole élémentaire de cet établissement a accueilli cinq classes transférées de lécole Maurel et une de Célony auxquelles se sont ajoutées deux créations.
Une classe de lécole maternelle Maurel a été fermée.
Les écoles élémentaire et maternelle de Coutheron et lécole maternelle de Célony nont pas subi de modification en ce qui concerne le nombre de classes.
Josette POUSSIN
Commission Voirie Circulation
Le CIQ est intervenu pour signaler les problèmes de voirie sur le plateau, en transmettant les demandes de visite, dossiers ou lettres aux adjoints et services concernés. Mme O. Miribel et M. J.-P. Bouvet (Conseiller général) se sont rendus sur le terrain et ont fait un état des lieux. Pour toute la commune un plan de rénovation a été réalisé par quartier. Pour Puyricard, il est estimé à 834 000 Euros.
Le point sur la circulation et les travaux en cours :
Aménagement de lA51-RN296, le dossier complet a été transmis (suivi par Anne-Marie Giron, notre vice-présidente).
RD13 (Route de St Canadet) : les aménagements destinés à réduire la vitesse excessive vont être réalisés.
La Calade : les projets de déviation de la N7 sont à létude. Après la remise en service de la liaison ferroviaire Aix-Pertuis (via Meyrargues), un point arrêt-gare et un parking sont prévus sur les terrains municipaux.
Carrefour RD 14a-VC46 (carrefour pont de la Touloubre) : les travaux destinés à améliorer la sécurité des piétons et la visibilité du carrefour vont être effectués.
Le CIQ est intervenu afin dinsister sur la nécessité de préserver également la qualité esthétique de cet aménagement situé à lentrée du village de Puyricard (aménagements paysagers, mise en valeur du pont). Une affaire à suivre.
La mise en souterrain des réseaux est actuellement réalisée.
Un passage protégé, à la sortie de lavenue Verte campagne, traversant lAvenue du Colonel Maurice Bellec a été demandé par le CIQ et obtenu.
Réussite : le cheminement piéton réalisé, après 5 ans defforts et dendurance de la part des riverains, du CIQ et des élus dont J.-P. Bouvet (conseiller général), avenue du Colonel Maurice Bellec (du rond-point du stade aux Palombes), permet désormais aux piétons, cyclistes et personnes âgées de circuler en toute sécurité. De plus, une partie du mur de la transhumance a été conservé et mis en valeur comme le souhaitait le CIQ.
Plan de circulation du village : Les services travaillent sur plusieurs hypothèses. Ce plan est lié à lachèvement des travaux de la Rostolane et à laménagement du carrefour (avenue de la Rostolane / Bd de Palerne / Bd des Camus).
Stationnement : la matérialisation des places sur le parking de la salle des fêtes a été effectuée.
Jour de marché : une solution doit être trouvée pour assurer sécurité et sérénité des piétons et régler les problèmes de stationnement.
Christine Bernard Présidente du CIQ
COMMENT ATTIRER L'ATTENTION DES DÉCIDEURS SUR LES NUISANCES DES "VOIES RAPIDES URBAINES (VRU) SUR LE PLATEAU ?
La N 296 Rocade Nord et la N 7 sont de plus en plus sources de nuisances pour les riverains mais aussi pour les usagers.
La suppression des feux rouges à la Chevalière et l'aménagement du carrefour d' Entremont ont été satisfaisant,
quant à la fluidité de la circulation mais les riverains de ces routes réputées "VRU" ont vu les nuisances augmenter. Plus de difficultés et de danger pour sortir de leurs chemins desservant les propriétés enclavées ( Tous arrivent à 90° de ces voies rapides) La circulation des camions est en constante augmentation et tous les véhicules circulent à grande vitesse sans tenir compte des panneaux de limitation.( D'où un grand nombre d'accidents surtout sur la voie descendante de la Rocade Nord par ailleurs excessivement dangereuse au sortir de la D14 par la bretelle de raccordement à la N 296.)
Nous souhaitons que la DDE en accord avec la Municipalité et le Conseil général (Nous aussi nous sommes des Aixois et nous payons des impôts qui servent en partie à régler ces problèmes) s' intéresse à un désenclavement sécurisé des riverains ainsi qu'à une recherche esthétique en ce qui concerne le quartier laissé à l'abandon et qui mérite mieux en raison de sa situation.
Ajoutons que des murs antibruit nous protégeraient des nuisances sonores et de la pollution routière diluée par les grandes pluies qui viennent, par ailleur, saccager nos jardins.
Ce quartier déjà sinistré par les voies rapides N 296 et A 7 est touché par une nouvelle malédiction. Le PPR . Ce plan de prévention des risques vise à prémunir l' État au cas où dans un périmètre défini des " fontis" (excavations spontanées et brutales dans un terrain) viendraient à se produire du fait de veines souterraines de gypse( plâtre) dans une zone très large et qui doit se développer ultérieurement. (Nous tenons un dossier à votre disposition)
Nous souhaitons plus de concertations, avant d'infliger aux propriétaires concernés des préjudices importants sans que ces risques aient été avérés. Les Municipalités de M. Picheral et de Mme Joissains ont d'ailleurs fait appel de cette décision auprès du Tribunal administratif. Nous attendons le résultat.
Anne Marie GIRON
Vice
Présidente
Les déchets en question
Sil est un spectacle navrant, malgré tous les efforts entrepris pour traiter au mieux les dépôts de déchets en tous genres, cest de voir des dépôts sauvages de matériaux divers (meubles, vêtements, ferrailles, énormes cartons) appuyés contre les bennes à ordures ménagères, offrant au regard du passant une vision de débâcle ou de voir de gros sacs posés à même le sol, éventrés par des animaux à la recherche de nourriture ou encore de trouver ces bennes pleines, chargées de toutes sortes dobjets hétéroclites, ce qui ne permet plus à qui que ce soit de déposer quoi que ce soit !
Des solutions diverses existent, dautres sont souhaitables.
- Bennes pleines : ne rien déposer à côté, garder ses poubelles.
- Nécessité de plier les cartons pour quils ne tiennent pas de place.
- Utiliser les containers destinés à recevoir bouteilles en plastique, verre, et papiers (parking à lentrée de Puyricard, parking en bordure de la N7 dans le centre de Célony pour les nouveaux habitants du plateau.
A noter :
- Les bouteilles à huile en plastique vont avec les déchets ménagers et non dans les containers à bouteilles en plastique.
- Vases en verre, pots en terre cassés vont avec les déchets ménagers.
- Enlever le film plastique des revues.
- Papiers gras, kleenex, sopalin vont avec les ordures ménagères.
Un numéro dappel gratuit : 0800 01 73 32 permet de contacter le service du nettoiement de la ville pour lenlèvement des encombrants.
Après appel, 3 types dobjets peuvent être déposés sur le passage de la benne à ordures (électroménager, frigo, mobilier cassé).
Un numéro pour signaler des dépôts sauvages : 04 42 91 92 45. Il permet de contacter le service des assermentés.
Deux déchetteries : Heures douverture : du lundi au vendredi : 9h-12h, 14h-18h, samedi : 8h-12h, 14h-18h, dimanche : 9h-13h.
Déchetterie de Venelles :
Tél. 04 42 54 33 63
Déchetterie de la Parade :
Tél. 04 42 38 73 97
Venelles : très bien indiquée à lentrée du village, à droite en venant dAix, à côté de la coopérative vinicole.
La Parade : sur la route des Milles, en partant du Pont de lArc, à droite, après la résidence de la Parade.
Reçoivent : mobilier cassé, ferrailles, canettes en métal, boîtes de conserve, plastiques, végétaux, cartons, papiers, verres, huiles, ampoules, piles, jouets, caoutchouc, pneus sans les jantes, polystyrènes.
Et à la Parade : matériaux de construction, pierres, gravats, terre, produits de jardin, engrais, plomb, batterie, acides, déchets ménagers spéciaux, peinture
Jeter nimporte quoi nimporte où peut être considéré comme une incivilité à linstar des tags qui souillent les murs de nos villes.
Participer à la défense de lenvironnement est une de nos priorités.
Anne-Marie CITTON-NOUVEL
Ronds-points béton !
Bousculé par une sur-urbanisation galopante, Puyricard voit se développer alentours létonnante créativité des techniciens de la D.D.E.
Cest une succession de ronds-points qui rivalisent de laideur et de dangerosité. Lun des derniers, aux Sources, apparaît comme le comble de la désinvolture vis-à-vis des résidents et des usagers. Le triste plumeau qui le coiffait a heureusement été remplacé par un olivier ; mais il demeure inadéquat au milieu dun espace habité qui demandait plus un parterre de verdure que cet archipel mal centré, lourdement bétonné déprimant.
Désormais, cest une voie royale qui, du parking Pasteur, souvre jusquau village. En son temps, on sétait émerveillé de ces 5 cyprès jaillis du béton au milieu de lavenue Solari, et de lextraordinaire échiquier inutilisable qui neutralise le centre de la chaussée, enlevant aux piétons et poussettes toute chance de trottoirs dignes de ce nom.
Puis on a vu sauter le verrou dEntremont ou plus précisément inverser les priorités, les nouveaux prioritaires déboulant dans léblouissement solaire de laprès-midi.
Et peaufiner jusquau chef-duvre le réseau de 4 ou 5 voies qui enserrent maintenant, au lieu dun simple anneau, la petite maison solitaire et stoïque de lavant Puyricard. Malheur aux usagers habitués à trouver la route devant leur voiture : elle est remplacée par une banquette de béton limitée à son bout par un poteau. Il faut surfer dans les chicanes pour la trouver.
Dun rond-point, on a fait un ouvrage à géométrie indéterminée dans lequel on sembarque comme dans une aventure dont on ignore les règles et les risques, doù lair égaré des automobilistes en perdition dans ce tricotage.
Les immenses banquettes qui canalisent comme le bétail au foirail étant restée ouvertes plusieurs jours, des optimistes ont pu croire quelles serviraient de jardinières vertes.
Hélas, une noria de bétonnières sont arrivées un matin " déféquer " des tonnes de magma à lintérieur des bordures. Comme ma répondu lentrepreneur, " Ça fait plus propre et ya pas dentretien " Ben, voyons ! Les élèves dhorticulture de Lambesc et autres lieux nont plus quà aller se rhabiller à lANPE
Circulez, il ny a vraiment plus rien (de beau) à voir
Janine Carreau-Gaschereau
Vice
Présidente
Une armoire, "cheval de Troie des voleurs ?"
Madame X détient les clefs de ses voisins partis en vacances. Un jour, un camion se présente chez elle et les livreurs lui déclarent devoir livrer une armoire chez sa voisine. Abusée par un scénario bien monté, elle accepte finalement douvrir la porte. Hélas, un voleur était dissimulé dans larmoire et, avec laide de complices revenus dans la nuit, ils ont entièrement "vidé" la maison. Aux plaignants, les policiers ont dit "Ah ! on vous a fait le coup de larmoire !"
La commission Sécurité a rencontré le Commissaire divisionnaire H. Gentet ainsi que M. B. Dupont, directeur de la police municipale, lors de la réunion de la Fédération des CIQ le 24 janvier 2002.
En ce qui concerne la Police Nationale, M. Gentet a développé trois points :
1) Tous les délits, incivilités, infractions, actes de malveillance qui "pourrissent la vie au quotidien" ne peuvent être résolus par la police.
2) Un policier pour un Aixois, cest impossible.
3) Les habitants doivent se prendre en charge et développer une meilleure protection individuelle de leurs biens et de leurs personnes.
Par quels moyens ? Le commissaire Gentet en a rappelé quelques-uns :
- Vigilance et entraide entre voisins pour refouler lintrus.
- Dissuasion en utilisant les moyens technologiques sophistiqués (portail, caméra, alarmes, portes blindées, etc.)
- Acquérir des réflexes " sécuritaires " (verrouillage du véhicule en circulation, pas de sac à mains sur le siège passager, utilisation des distributeurs à lintérieur des banques, etc.)
Autre problème évoqué, celui de lutilisation des effectifs pour le transfert des détenus (extraction et transfert, police daudience) qui privent les quartiers des îlotiers prévus dans le cadre du développement de la police de proximité.
M. Dupont a présenté tous les aspects et missions de la police municipale. Celle-ci compte désormais 90 fonctionnaires. On peut noter un changement dhoraires pour la brigade de nuit, sur le terrain de 18 heures à 6 heures du matin (nouveau numéro : 04 42 91 91 11).
Pour les Puyricardens, une bonne nouvelle, un poste de police municipale sinstalle sur la place du village et sera opérationnel à partir du 3 mai 2002. Qui sait, peut-être retrouveront-ils larmoire et les voleurs ?
Laure Briancourt
"incivils", disons plus froidement "voleurs"
Joli mois davril où tout prend racine. Une jeune plantation venait dapparaître, en bordure dun chemin paysager de Puyricard qui annonçait un peu de verdure en remplacement des destructions des tempêtes et des maladies.
Dès le lendemain, une quarantaine darbustes avaient disparu, ainsi quune demi-douzaine de jeunes chênes empruntés avec la motte au parc voisin, pour renouveler quelques-uns de sujets brisés de lancienne chênaie qui couvrait autrefois Puyricard.
Consternation de qui voit détruite une uvre désintéressée, dont le seul but était la pérennité du terroir - amertume devant le vol de plants, le vol de temps, le vol de soins.
Ce ne sont pas ces " jeunes " au dos si large qui se sont levés la nuit, pour prendre des arbustes. Ce ne sont pas non plus les " jeunes " usagers de motos pétaradantes qui projettent un embellissement de leur jardin.
Non, il est évident que cest une rapine dadultes renouvelée au rythme de leur replantation. Ces profiteurs viennent, nuit après nuit, se servir, sans frais, dans la pépinière des autres. Vous avez dit " incivils ", disons plus froidement " voleurs ", avant de souhaiter quils échappent à limpunité.
Janine Carreau-Gaschereau
Vice
Présidente
Et ça continue sur la N7, à lentrée nord dAix
Les baignoires-piscines sont toujours là , debout , dun bleu de rêve, accueillantes les panneaux fleurissent de plus belle, sans contrainte.
Aix, la ville élégante (un peu honteuse), se cache en contrebas Des papiers escaladent les talus en friche, des plastiques saccrochent aux herbes (hautes) qui bordent la chaussée. Partout les tags laissent éclater leur joie ; et réjouissent le cur des héroïques utilisateurs de la nationale qui foncent vers la ville. Que peut-on espérer de mieux ?
On se le demande !
Depuis plusieurs années, nous signalons cet aspect négligé qui est une véritable insulte à la renommée de la ville dArt.
Nos avons arpenté le macadam avec Mme le Maire et des membres de léquipe municipale au printemps dernier ; tous ont convenu que cette situation était désastreuse.
A ce jour, nous navons pas constaté le moindre frémissement dune reprise en main de la situation qui, de ce fait, saggrave, et sera dautant plus longue à régler.
Anne-Marie Citton-Nouvel
Et ça continue À la poste de Puyricard
Les longues files dattente aux heures de pointe, les locaux vétustes, défraîchis et trop étroits un personnel fréquemment renouvelé, qui ne permet pas aux clients détablir des relations de confiance
Des réclamations, des courriers, des rencontres avaient laissé espérer que les usagers cesseraient dêtre pris en otage.
Partout des chantiers souvrent, des maisons sortent de terre sur le plateau, les écoles se remplissent à nouveau, lactivité sintensifie et la population continue de sagglutiner dans la petite salle dattente du bureau de poste, essayant datteindre photocopieuse, minitel, distributeur de timbres, ou simplement de poster son courrier !
A signaler toutefois une amélioration de la situation : un troisième guichet fonctionne le matin depuis peu, ce qui est apprécié, en particulier le jour du marché. Pour le reste, il est conseillé de faire ses opérations avant 15 heures.
A suivre
Anne-Marie Citton-Nouvel
TGV : Au cours de lAssemblée générale du CIQ du 3 décembre 2001, une de nos adhérente, qui suit ce problème depuis lorigine, a rappelé avec force que ce dossier, loin dêtre abandonné, faisait lobjet détudes et représentait une menace quil ne faut pas négliger. Nous devons rester vigilants !
Cani-Site : présence dun cani-site Avenue J. Rostand à Puyricard. Rappel : Les propriétaires de chiens peuvent se procurer GRATUITEMENT auprès de laccueil de lHôtel de ville et dans les mairies annexes des villages et quartiers, les pinces spéciales et sachets ramasse-crottes.
La Rostolane, où en est-on ? La SACOGIVA est en train de réaliser un programme collectif de 25 logements. Aménagement en faveur des personnes à mobilité réduite : les surbaissées des trottoirs devant les passages protégés ont été faites. Bassin de rétention : achèvement de louvrage de sécurisation ; reste la partie paysagère
Puyricard a été choisi pour linauguration des 23 nouveaux bus sur le réseau de la Communauté du Pays dAix le vendredi 12 avril 2002. Plus confortables et accessibles, et moins polluants, ces bus devraient contribuer à diminuer le trafic automobile. A nous de montrer lexemple.
Chemin des Plâtrières. Plus me plaisait, la route en "tôle ondulée" où lon se croisait en souriant, que le "tapis roulant" où lon se croise en grimaçant ! (Peur de verser dans le fossé, peur de froisser des ailes, peur darracher son moteur sur les bas côtés.)
Dés lannonce de limplantation dun "bassin dorage" (1995), avenue de palerme, le CIQ avait insisté pour obtenir un aménagement paysager pour ce dernier. Il ny a jamais renoncé. La municipalité vient de la réaliser et on ne peut quencourager ce type dinitiative qui améliore le paysage et la qualité de vie des écoliers et des riverains. Nhésitons pas à planter arbres et fleurs partout où cela est possible.
Urbanisme : Loi Solidarité et Renouvellement Urbain (SRU) du 13/12/2000 (décret dapplication du 27 mars 2001) réforme en profondeur le contenu et les instruments des politiques urbaines. Cette Loi est à lorigine de nombreuses interrrogations et inquiétudes de la part de nos adhérents. une affaire à suivre avec beaucoup dattention.
Dépôts sauvages dans la campagne (gravats, déchets verts, ), un combat continu du CIQ. Une réflexion à long terme doit être menée.
La journée du CCAP. Le CIQ a participé à la rencontre Jeu de Piste du CCAP qui a eu lieu le 4 mai à loccasion des 100 des associations.
Stop aux dégradations renouvellées du matériel municipal et autre, qui coutent très cher aux contribuables. Ces incivilités relèvent de la fessée que nombreux puyricardens se feraient une joie dadministrer.
Volent, volent les polystyrènes et les plastiques Les riverains du chantier de la Rostolane sont lassés de ramasser les morceaux demballage de matériaux (polystyrènes, plastiques, etc.) qui saccumulent dans les jardins et entrées. Nous rappelons que les responsables des chantiers sont tenus de débarrasser les déchets de construction.
N°19
Juin 2002 |
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